
9月9日,广州新闻社(中国新闻社)(记者Guo Jun)是由Guangzhou Shipping International建造的8600辆汽车运输车辆和韩国HMM运输的中国运输贸易,并于9日命名为Nansha。
9月9日,由Guangzhou Shipping International建造的8600辆汽车运输车将命名为HMM运输,并将其命名为广州Nansha。中国新闻服务记者陈·吉明(Chen Jimin)摄
该船的总长度为200米,直径为38米,草稿为9.2米,速度为19节,LNG/燃料双燃料的推进系统符合III层III的III,从而退出了国际组织的标准。它具有绿色特性和环境保护,节能,高效,安全和可靠。交付后,将船发给Southkorea Hyundai Logistics Co,Ltd(Hyundai Glovis Co. Ltd.)。
这类船配备了高级船的智能系统,可以实现船,机舱,机舱,货物和其他系统的明智管理,从而有效地提高了船舶运营的效率和安全性。同时,该船还采用了许多节能技术和能源释放,例如优化船体线,整流罩螺旋桨,主要的发动机排气热浪费等,进一步降低了能源消耗和船舶出口。
8600折磨的二十阶段运输车是广州造船国际促进船舶行业的转型和升级的另一个重要成功。据了解,在其自己的技术福利中,广州造船国际随当时收到了40次汽车运输船的订单。迄今为止,广州造船国际已成功建造并交付了17辆7,000辆双燃料的车辆运输车和3辆8,600辆燃油燃料运输车,覆盖了144,800辆运输空间。 (超过)自由贸易,不问
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